Ключовий момент

Справа в тому, що з 1995 року всі іномарки оснащені новою системою захисту від угону. Дана система - закладений в комп'ютер інтелект інженерів і програмістів. У двох словах, як вона працює. В ручці ключа розташований чіп (часто його навіть не видно) - це дуже маленька мікросхема, без якого машина не заведеться. На замку запалювання варто приймальна антена, поєднана з блоком управління електроніки (автомобільним комп'ютером). При включенні запалювання комп'ютер запитує код мікрочипа з ключа, і, якщо код неправильний або відсутній, автомобіль просто не заведеться. На сьогоднішній день ця система існує навіть в таких машинах, як ВАЗ, «Калина» і «Пріора».
Глибокою помилкою є думка про те, що систему можна оминути і «копійчаним» (звичайним) ключем завести авто. Погодьтеся, було б не розумно, якби, наприклад, Lecsus, вартістю $100 тис., заводився ключем за $10. Якщо ви є власником такої машини, то напевно знаєте вартість її обслуговування. При цьому розтин, виготовлення ключа, прописка іммобілайзера (чіпа) - це обслуговування, причому ексклюзивне.
Прогрес не стоїть на місці і зараз вже існують інтелектуальні системи. Автомобілісту, що має в кишені «розумний» ключ, не треба діставати його з кишені - коли водій підходить до машини, система відкривається сама, а замість ключа запалювання на панелі приладів є кнопка «Start».
Прогрес не стоїть на місці і зараз вже існують інтелектуальні системи. Автомобілісту, що має в кишені «розумний» ключ, не треба діставати його з кишені - коли водій підходить до машини, система відкривається сама, а замість ключа запалювання на панелі приладів є кнопка «Start».
Прописати чіпові ключі багатьох нових авто, починаючи з 2002 року випуску, можна тільки за допомогою дуже дорогого ексклюзивного обладнання, яке зареєстровано у виробника за серійним номером, IP адресою і паролем. Прочитавши дані з автомобіля, обладнання відправляє інформацію на сайт, де вона расшифровуется, а протягом кількох хвилин приходить цифровий ключ. І тільки з допомогою цього ключа можна зайти в меню машини і прописати чіп.
Таке обладнання вже є в сервісному центрі «Замкова Лавка». Так само тут надають послугу, яку жоден офіційний дилер, який продає машини, не може здійснити - це заміна сервісу поміняють секрети у всіх замках вашого авто, перероблять ваш ключ під нову секретність, перепрошиють чіп і перепривяжут кнопки. Вообщем, вкрадений ключ вже ні як не підійде до вашої машини.
І якщо потрібно, відразу ж зроблять запасний ключ.
Якщо ви акуратний і передбачливий чоловік, то напевно зробили дублікат ключа від свого авто і зберігайте його не в бардачку цієї машини. Але наша слов'янська душа по іншому влаштована, і «Авось!» - наш девіз. Тим більше, дізнавшись, що дублікат коштує від 500 грн. і вище (мова йде про чіпових ключах), душа схиляється до «авось». Але, втративши єдиний екземпляр, ви розумієте, що скупий платить двічі. Як же діяти, опинившись у машини без ключа?
По-перше, не довіряйте свого улюбленця випадковому добровольцеві, бажаючому вам допомогти допомогою викрутки. При спробі розкрити авто, він, швидше за все, нарветься на подвійну блокування, систему «антисрыв» або «антивандал», де навіть при спробі грубого повороту серцевини вона крутиться, а замок не відкривається. Збиток від такої «допомоги» обчислюється сотнями гривень. Відкрити без пошкоджень і подряпин будь-яке авто, погодьтеся, це мистецтво, і воно не може бути дешевим.
У такій ситуації вам знадобиться допомога майстра з аварійного відкриття автомобілів, чий досвід і знання допоможуть вам уникнути багатьох проблем та незручностей. Своєчасне і розумне усунення проблеми заощадить ваш дорогоцінний час і гроші.
Хочеться побажати всім вінницьким автолюбителям, крім банального «Ні цвяха, ні жезла», бути обережними, замки вашої «ластівки» утримувати в порядку і завжди мати два екземпляри ключів.